最近，丰田“普拉多”在国际上市了旗下首款官改版车型，这款车即是图中的JAOS版“普拉多”！了解日本改装车的小伙伴关于JAOS并不生分，从1985年运行，JAOS就专注于日本越野车矫正，从运行的入口零部件售卖到其后研发自产，专科性上无用置疑！而这款JAOS版“普拉多”亦然旗下的经典之作，展望会在来岁珍贵开卖，酌量到这款车的产能，昔时有可能限量发售，价钱方面，并不排斥会涨价，诚然，具体照旧以骨子情况为主！

咱们先浅陋的了解一下这款JAOS版的测度打算！全车遮蔽了剖判包围，不仅是在大体的结构上，包括通盘这个词细节发达也王人号称圆善。在正面，新车增多了金属下护板，强化剖判包围，包括中网也王人作念了升级，大灯则是经受双炮眼式测度打算，机盖两侧了得的加强筋也给新车注入了力量感！

侧面上，新车则配备了金属侧杠、宽体轮眉、铸造轮毂、M/T轮胎，还有软质挡泥板。嗅觉上并不是所谓的硬核装备，但关于这款车来讲如实恰到平正！何况在轮眉处能了了的看到铆钉的测度打算，此外新车还配备了专属的JOAS拉花解决。新车尺寸与老例版分离不大，无非即是增多的剖判包围，使得新车看起来更肥大。

与外不雅不同，内饰照旧经受了偏老例的解决神志，全车附以炭黑真皮，包括样子盘以及液晶样子王人经受了专属的UI，见地的与JAOS理念相匹配，是以带来的视觉成果照旧浅陋凯旋的！至于这款车的设立，小伙伴们不错参考旗舰版“普拉多”，能够率不会有较着改变。

可是新车的能源没作念任何改变，搭载了与国内疏导的2.4T涡轮增压发动机加电动机构成的羼杂能源系统，其中T24A发动机的最大马力为282ps，而电机为54ps，系统抽象功率330ps，抽象扭矩630牛米。匹配8AT变速箱和全时四驱系统，经受托森式中央差速器。新车将会在来岁珍贵与人人碰面，按照JAOS以往的风气，这款车涨价还是成为定局。